FIIDO D1 Bicicleta Eléctrica Plegable Ciclomotor

Bestellt 02.03.19 geliefert 07.03.19 aus Spanien. Erster Eindruck top. Auspacken, aufklappen, verriegeln, fertig und das Ganze schon beim Paketshop. Die Probefahrt 5 km habe ich gleich auf dem nachause Weg gemacht. Der Akku ist geladen angekommen, somit auch kein Problem sofort loszulegen. Mich begeistert der steife Rahmen und die Sofort-Gas-Funktion. Ist prima als Anfahrhilfe zu gebrauchen (bei uns noch nicht erlaubt, aber bis zum Sommer soll sich was tun... deshalb Einstellung beachten). Die Bremsen packen kräftig zu. Auch sonst machen alle Bauteile einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Qualität der verbauten Teile entspricht deutscher Qualität. Einen Tacho hat das Rad leider nicht, aber das eingeklemmte Handy in der dafür vorhandenen Vorrichtung, mit der Navi App zeigt das auch an :-). Meines Erachtens ist das Rad für das Flachland konzipiert. Wer bergig unterwegs ist, braucht was deutlich stärkeres. Aufladung 4,5 Std. Da das Rad 18 kg wiegt benötigt es im zusammengeklappten Modus einen gewissen Kraftaufwand um es von A nach B zu transportieren. Im Ergebnis von Preis und Leistung bin ich mit dem Fiido sehr zufrieden. Werde es im Urlaub und evtl. auf dem Weg zur Arbeit benutzen. Mich hat die Anschaffung des Rades wegen der Möglichkeit es einklappen zu können und mit dem Auto, auch ohne Träger, mitnehmen zu können. Wenn in den kommenden Wochen nichts negatives auffällt werde ich meiner Frau auch eines bestellen :-)Ordered on 03.02.19 and delivered on 28.12.19 from Spain. First impression top. Unpack, open, lock, finished and the whole thing already at the parcel shop. The test drive 5 km I made the same way on the way home. The battery has arrived loaded, so no problem to get started immediately. I love the stiff frame and the instant throttle function. Is great to use as traction help (not yet allowed in Germany, but until the summer should do something ... so take note of attitude). The brakes pack vigorously. Even otherwise, all components make a very high-quality impression. The quality of the installed parts corresponds to "Made in Germany" quality. Unfortunately, the bike does not have a speedometer, but the jammed mobile phone in the existing device, with the navigation App shows that too :-). In my opinion, the bike is designed for the lowlands. Who is mountainous on the way, needs something much stronger. Charge 4.5 hours. Because the bike weighs 18 kg, it takes a certain amount of effort to move it from A to B in the folded-up mode. As a result of price and performance, I am very satisfied with the Fiido. Will use it on vacation and possibly on the way to work. The purchase of the bike has me because of the possibility to fold it and to be able to take with the car, even without a carrier. If nothing negative strikes in the coming weeks, I'll order one of my wife's too :-)

Mar 08,2019

I am impressed by FIIDO product; I weight 95kg and I am 185cm so other chinese bikes were too brittle for me.

This bike handles my weight perfectly, it comes READY to be used, even the wheels are perfectly pre-inflated, you just have to open the box, unfold it and go, INCREDIBLE work FIIDO; great.

I have tested this bike for a month before making this review, Rome (italy) streets are the worst, and this bike handles them very well, even uneven ground, or holes didn't make this bike flinch.

other pros:
- battery charge holds, I have definitely done 40-50km in power assist mode on first run (over multiple days!). This bike does not need a recharge everyday.
- It's really compact, as you can see from the pictures, you can bring it everywhere, even crowded subway or bus.
- It has power, even without gears, the bike can push 95kg + 15kg (itself) quite everywhere.

The best suggestion I can give living in a very uneven city is to use electric mode (using rotating handle).
Altough manpower mode is possible (human legs assisted by motor), 'electric mode' it's just better because you can choose when you need most the battery power; on climbs or traffic light starts.

Sugerencia

Some cons, these might be suggestions for a v2 product.

- When folded it's not easy at all to drag. The wheels have slightly different height (when Folded!); putting this bike in a subway it's a lot of sweat... you have mostly to lift it.
- It is very hard to use without electric assistance, since it has no gears and the bike weights quite much, I would never suggest to go without battery.
- As many battery-based products, the battery level does not have a perfect charge indicator; on climbs the battery level goes down and on slopes it goes back up. This is connected to the battery stress, it might be more reliable in a future version.
- My handlebar sometimes creak when I hit holes in the ground, it's a very minor issue.

Mar 16,2018

Moin,
ich habe mir dieses e-bike mit 10,4 Ah Akku über das Lager Polen mit shipping Garantie bestellt.
Die Lieferzeit betrug nur grandiose 3 Tage. Nachdem ich es nun seit fast zwei Wochen in Betrieb habe kann folgende Aussagen treffen:
Die Verarbeitung ist hervorragend. Die Reichweite liegt nach den ersten Ladungen zwischen 25 und 27 Km. Wobei ich sagen muss, dass ich 105kg wiege und mit Rucksack unterwegs war also ca. 112 kg gesamt. Und das nur im reinen Elektromodus!!! Einzig beim Anfahren und Steigungen habe ich etwas mitgetreten.
Mal schauen wie sich das nach weiteren Ladungen darstellt, die Leistung soll sich dann noch etwas erhöhen und ich hoffe damit auf etwas mehr Reichweite…
Im Pedelec-Betrieb ist das Fahrrad für mich nicht so attraktiv, da es dort nur mit ca. 15km/h fahrbar ist. Das fühlt sich schon arg langsam an, wenn man nur den Modus wechseln muss und mit 25-28km/h unterwegs sein kann. Diese Geschwindigkeit ist meiner Meinung nach im Stadtbetrieb fast schon zu hoch. ;)
Ich fahre es ausschließlich komplett elektrisch und bewege dabei etwas die Beine, um nicht auf mich aufmerksam zu machen, da der reine Elektroantrieb in Deutschland (noch) problematisch, sprich verboten ist.
Ich hatte bis jetzt da keine Probleme, da dies durch die vielen e-bikes schon zum normalen Straßenbild gehört.
Man sollte tunlichst vermeiden den Akku leerzufahren! Das habe ich am Anfang 2x gemacht um die Reichweite zu testen. Danach musste ich ohne Unterstützung 3km trampeln….. Das ist machbar, aber definitiv sehr anstrengend und nicht zu empfehlen. Wer das möchte sollte sich für ein anderes Modell mit Schaltung entscheiden.
Ich jedenfalls bin für meine Verwendungszwecke bin vollstens zufrieden! Ich kann quasi aus dem Aufzug Zuhause losfahren und bis an meinen Schreibtisch fahren. Keine Parkplatzsuche mehr, kein Schwitzen und jede Menge Spaß.
Das war die beste Investition der letzten Zeit.
Und das zu einem Preis, der einen nicht schwitzen lässt, wenn man es mal kurz zum Einkaufen draußen anschließen muss. (außerdem erkennt man nicht direkt dass es ein e-bike ist, da der Akku verbaut ist und somit nicht auffällt, es wirkt dann eher wie ein normales hässliches Klapprad ;) welches wenig Begehrlichkeiten weckt. )

Ich hoffe diese Bewertung hilft jemandem ;)

Apr 16,2019

Bestellt 09.09.18 geliefert 26.11.18. Erster Eindruck top. Auspacken, aufklappen, verriegeln, fertig. Lenker stand nicht ganz gerade, ließ sich aber problemlos nachstellen. Probefahrt 10 km. Wer keine kleinen Laufräder kennt, muss sich erst dran gewöhnen, dass so ein Rad beim los fahren wackelt, weil die Stabilisierung durch die Fliehkraft der Laufräder niedrig ist. Es wird aber schnell stabil. Schrittgeschwindigkeit reicht dafür aus. Mich begeistert der steife Rahmen und die Sofort-Gas-Funktion. Ist prima als Anfahrhilfe zu gebrauchen. (in Bananenrepublik nicht erlaubt, deshalb Einstellung beachten) Die Bremsen packen kräftig zu. Auch sonst machen alle Bauteile einen sehr hochwertigen Eindruck. Der hat sich beim werkeln am Rad (Heckkorb Eigenbau) bestätigt. Die Qualität der verbauten Teile entspricht deutscher Herstellung. Optisch ist das Mini von Gearbest dem Blaupunkt Carla ähnlich. (Amazon 1.349,00) Einen Tacho hat das Mini leider nicht. Nach meinem zusätzlich angebrachten Tacho schafft das Rad auf ebener Straße die 25 kmh, wenn man etwas Geduld hat. Bei ansteigender Straße fällt es relativ schnell auf etwa 20 kmh ab. Unseren steilsten Anstieg (bei dem ich mein 8 Gang Dahon schieben muss) haben wir mit gemeinsamer Kraft bewältigt, das Mini und ich. Trotzdem ist es m. E. fürs Flachland konzipiert. Wer bergig unterwegs ist, braucht was deutlich stärkeres. Nach gut 10 km war der Akku schlapp. Nur noch ein Feld. Aufladung 4,5 Std. Da erwarte ich, nach mehrmaliger Aufladung, noch eine Steigerung. Im Ergebnis von Preis und Leistung bin ich mit dem Fiido sehr zufrieden. Es ist als schneller Flitzer im Kiez gedacht und dafür passt es prima. (Wenn mein Korb fertig ist) Hinweise, Bilder und Videos findet man bei Youtube ohne Ende.

Dec 12,2018

Vélo Fiido

Pour:
Autonomie tout à fait correcte qui semble correspondre à la durée affichée.
Cadre qui inspire solidité et le sérieux, tout comme le reste des composants.
Les freins à disque Avant et Arrière très performants, et bien réglés dès la réception.
Les roues auraient gagnées à être plus grandes, mais à l'utilisation cela ne pose pas de problème.
Le mode "Mobylette", est sans aucun doute le plus utile, car il permet de doser l'effort que l'on demande au moteur, ainsi que la vitesse désirée.
Les côtes deviennent un plaisir à franchir. J'habite dans un endroit ou les routes montent et descendent en permanence, et j'ai pu m'aventurer dans des descentes dans lesquelles je n'avais jamais osé m'aventurer avec un VTT à 21 vitesses, et la, avec le Fiido c'est que du bonheur.
Le prix de revient en électricité aux 100 Km, est d'environ 15 centimes d'Euros
Je recommande ce vélo pour un usage plutôt urbain, par contre étant donné la taille des roues, et l’absence d’amortisseurs aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, le tout terrain n'est pas sont fort

Contre:
le mode assistance se contente d'assister à 50 % de la puissance dès que les pédales sont en mouvement, ce qui n'est pas d'un grand intérêt.
L’absence d'éclairage à l'arrière.
L’absence de compteur de vitesse.
Le manque de précision de la jauge de batterie, qui après 10 kilomètres affiche toujours batterie pleine.

Sugerencia

Contre:
le mode assistance se contente d'assister à 50 % de la puissance dès que les pédales sont en mouvement, ce qui n'est pas d'un grand intérêt.
L’absence d'éclairage à l'arrière.
L’absence de compteur de vitesse.
Le manque de précision de la jauge de batterie, qui après 10 kilomètres affiche toujours batterie pleine.

Aug 02,2018

so lets start with the delivery period as a response and suggestion for gear best and their partners. first of all i ordered on the 27.10.18 and did not receive until 10.01.19 which was almost 2 and a half months. the thing is, it took up until the 08.01.19 to get from china to poland then 2 days to uk and delivered, i do not understand why it took over 2 months to travel from china to poland but only 2 days to stretch across the borders of germany and into uk. they did mention it was due to the festive period backlog but i did order it almost 2 months before xmas.

also as someone that has been on a train across china and into europe it really does not take 2 months but a more modest 2 weeks with all the delays and border issues in the middle east.

now onto the product itself, although the wait for arrival was atrocious the product itself came undamaged and works like a dream. it is a bit larger than what i expected but that isn't an issue. the 10.4 amp battery can easily cover 25 miles and most likely can go up to 30 or 35 miles. all the gadgets on it is top notch and the materials used is among the best, from alloy wheels to double disk break, you really can't ask for more for this price to be honest.

overall i would suggest everyone to get this bike (i did after doing a lot of comparison checks and research with other bikes and fiidos gen 2 and 3) it is most definitely worth the wait but if you are in a rush and don't mind spending an extra £220 there is a poland depo which has stock and deliver in under a week.

Jan 11,2019

I’ve been looking around for folding electric bike for a while, and saw the Fiido D1 reviewed quite well. What made up my mind, was the reasonable price, especially through GearBest. Way cheaper than other similar bikes.

Quite a few reviews on their website said that they had waited for anything up to 2 months to get their hands on their bike. It was not nearly as long as that for me: mine arrived within two weeks. Not bad considering it had come all the way from China!

My bike arrived very well packaged, securely fastened, and almost completely assembled. I think it must’ve taken me only about 15 minutes to be ready for my first ride!

My commute into work is 9 miles in each direction- so 18 miles in total (26km). I’ve got the model with the 7.5 AH battery, and I used the normal pedal assist mode for about 80% of the time, and the moped mode only on the steepest hills, of which there are quite a few where I live. I brought the charger with me, but didn’t need to use it.

In the long run, I don’t think I’ll be using my Fiido D1 to commute. It isn’t quite as fast as my other big electric bike. But I will be using it for leisure, as the riding style is a bit slower, but much more relaxed.

The bike is sturdy, and well-made. I weigh 78kg, and it zipped around quite happily. The folding mechanism works very well, and the weight - 18kg - means you’d not want to carry it around for long, but it’s quite easy to take on the tube or train, or in the back of a car.

All in all, it’s a lovely little toy. I’d definitely recommend it!

Dec 22,2018

La bici è molto superiore alle aspettative, è molto bella e funziona alla grande, l'ho usata al parco sullo sterrato, nei sentieri in salita, alcune anche molto ripide, è un piacere pedalare con qualsiasi pendenza, mi sembravo Coppi! L'ho usata anche per andare al lavoro, ho fatto la pista ciclabile, ma anche lunghi tratti sui marciapiedi per evitare di finire investito dalle automobili, che a Roma sono un pericolo vero, sono arrivato senza praticamente sudare o dovermi cambiare, dopo 10 km aveva ancora 4 tacche sul livello della batteria (ma ho preso la batteria maggiorata). In pedalata assistita la velocità di crociera ideale è 15 km/h. Ho provato anche la modalità "motorino", puoi dosare la velocità, al massimo (cioè quasi sempre) va a 25 km/h, anche in salita. I freni sono molto efficienti, quello davanti fischia un po', quello dietro è silenziosissimo. Anche il motore è silenzioso, praticamente non ci si accorge che è in funzione. Ho alcuni dubbi: non so se e quanto reggerà alla corrosione se lasciata all'aperto; non so quanta vita avrà la batteria; non so se troverò i pezzi di ricambio quando mi serviranno.
In conclusione, la fiido d1 è un ottimo acquisto, attualmente ha il migliore rapporto qualità/prezzo.
Se non si ha fretta, però, perché ho dovuto aspettare 2 mesi prima di averla! L'ho ordinata il 20 luglio, mi è arrivata il 17 settembre, dopo che è rimasta ferma in Germania dal 2 agosto al 10 settembre. Ero comunque tranquillo perché ho pagato 10 euro in più per assicurare la spedizione.

Sep 26,2018

-A pesar de tener un tamaño pequeño (ruedas pequeñas, cuadro pequeño...), el sillín se puede poner bastante alto, así como el manillar.
-El sillín es bastante cómodo.
-Gran autonomía, prácticamente no hace falta recargarla todos los días si por ejemplo se le quiere dar un uso de unos 20 / 25 km diarios ya que te durará el doble... y se te agota la batería siempre puedes utilizar los pedales.
-El pito es bastante potente.
-Soporte para el móvil y carga USB incorporada
-Se han cuidado muchos los detalles, tanto como para que llegue bien a tu casa (venía muy bien protegida por dentro, con las ruedas perfectamente infladas, batería cargada...), tanto como para su uso (bicicleta robusta, topes de goma para proteger ciertas partes, almohadillas para no arañar el móvil en el soporte... ese tipo de detalles).
-Buena velocidad en modo eléctrico. Aclaración: en el modo asistido, la bicicleta solo llega a unos 15 km/h, mientras que en el eléctrico sí llega a esos 25 km/h prometidos. Tiene mucha aceleración y sube bien las cuestas, y si te encuentras alguna muy pronunciada, siempre puedes ayudar con los pedales.
-Pata de cabra

En líneas generales estoy bastante contento con ella y a pesar de que llevo poco tiempo con ella, se nota que está bien construída, productos de muy buena calidad. Recomiendo totalmente su compra.

Sugerencia

-Bicicleta muuuy pesada para lo pequeña que es, unos 18 Kg. Es ideal para plegarla y dejarla en tu casa apartada, en la oficina... sin ocupar mucho espacio, pero no es nada recomendable plegarla y llevarla a pulso de un lado para otro, solo lo necesario de subirte al metro y esas cosas.
-No trae cuentakilómetros y el indicador de batería es más bien un indicador de voltaje y no es muy fiable que digamos.
-No trae luz trasera (lo de la imagen es un reflectante).

May 24,2018

Ставлю мінус тому, що доставка 70 днів дуже довго. Замовляв 09/10/2018. а отримав 17/12/2018 .
їздиш на велосипеді три дні що можу сказати батарея 10.4Ah battery достатньо лише на 30 км при повному заряду батареї.
Dispay ніколи не пише правди про енергію батареї.
Якість матерілу хороша велосипед зроблений гарно.
швидкість на велосипеді яку я максимум досягав це 25км на годину.
Переднє світло світить слабо в ночі.
Сідло дуже комфортне має амартизатори при їзді по бездоріжжі чи по жахливій дорогі їзда на велосипеді комфортна.
тормоза працюють ідеально.
складається велосипед швидко.


I put a minus on the fact that the delivery of 70 days is very long. Ordered on 10/09/2018. and got 17/12/2018.
I Driving a bike for three days I can say the 10.4Ah battery is enough for only 30 km with full battery charge.
Dispay never writes the truth about the energy of the battery.
The quality of the material is a good bike made good.
The speed of the bike, which I reached to a maximum of 25km per hour speed.
The front light shines not strong lightly in the night.
The saddle is very comfortable with shock absorbers when riding off-road or horrible expensive riding a bike is comfortable.
brakes work perfectly.
The bike is made fast.

Dec 20,2018